第753章 大公司的强势

“一家比较大型的快递公司来投资，要说不心动是假的。”

卫德龙直接言明这里面的难处，他倒是没有那么大的忧愁：“不过也不是所有的部门都动心的，渔政部门，还有一些其他的部门其实是反对的，支持的话是招商方面的部门，一个物流中转中心，能够带来不少的岗位，再有就是税收等等。”

“可带来的伤害同样也很大，现在县里的一些人也比较头疼，不知道是该支持还是该反对。”

“要知道，咱们这毕竟是渔业，虽然渔港码头一年都不需要交税，可渔业的发展是有相关政策支持，要是一个举动导致渔港码头的运营出现问题，那么到时候上面是会高高举起板子拍下来，也有可能追责，这个后果是一般人无法承受得起的。”

“所以…我猜测，应该是两个方面进行，一是跟快递公司那边好好谈，让其自动冷藏区的位置挪远一些，二是说服他们租赁咱们的冷藏区，前者的可能性更大一些，既不伤害到渔港码头的运营，也吸引来一大笔的投资，好处多多，只是就看快递公司那边是否同意了。”

卫德龙猜都能够猜出来是这样。

“可以划一块地，作为中转站嘛，冷链方面的集中在那边。”

卫宏也知道一些人的心态，无论是为了相关部门，还是为了自身，都为之出谋划策：“这样一来，可以吸引来其他的快递公司，有一家已经行动了，那么其他的快递公司，这家快递公司的竞争对手，不可能无动于衷吧，只是反应慢了一些，这个时候划出一块地皮来进行规划，既能合理科学的规划，也能吸引来更多的快递公司投资。”

“至于说建得比较远一些，可增加那些快递公司的运营成本，也不是问题，可以铺设一条有轨的轨道，连通这个中转站到码头这边来，到时候那些冷链集装箱就无需通过加挂货车来运输，而是走轨道来运输，比货车来运输节省不少成本。”

“这样一来，快递公司根本就不需要在这边常备跳转的加挂货车，这一块是省下的，只需要付出轨道这一块的费用而已，官方部门牵头来建造，不以盈利为目标，建造的投资都可以向上面申请，也属于公共设施嘛，上级会拨款，到现在收取的费用只需要与维护成本相当即可，费用自然也就比较低了。”

“更重要的还是建种轨道，可能采用电动驱动，减少排放，绿色环保，是符合现在的国家大方向发展的，想来没有问题。”

“至于说货场的话，深水港货运码头那边就有一个巨大的货场，更加没有任何问题了，站在深水港货运码头的角度上，也不允许别人自己建货场，不然货运码头就会少掉一定的营收，没有人会乐意，集装箱放置，在限定的时间之内，可是需要收取寄放费用的，虽然不高，可也要收费。”

卫宏笑着如是说道。

“我会向上面提议。”

卫德龙感觉这是一个很不错的方式，也是为了自身，不会影响到他们的同时，也解决相关部门头疼的问题，想来相关部门会采纳这个建议：“快递公司冷链系统打造好，对咱们也有利的，不过快递公司打造好冷链系统，现下阶段是有利，可如果有可能的话，还是需要吸引更多的冷链运输来。”