第1206章 混乱(第2页)

“鲶鱼效应证明了,市场环境必须要有足够的竞争压力,才能够更加活泼,新科集团一家独大,所有赚钱的事情都想做,这是绝对有问题的,我支持華卫,下一部手机就选華卫mate!就是价格再少一点就好了。”

“如果華卫科技能够走出新的技术路线,那咱们大夏联邦就有两条技术路线都走到国际最前面,到时候,英伟达、英特尔这些企业,怕不是只能主动上门求合作了。”

“我现在算是看懂了荣耀公司存在的意义,就是新科集团的血包,在股市上面疯狂捞钱,然后拿钱给新科集团回血,偏偏这个公司股票还一直在涨,这次拿到了新科硅基芯片的对外首发,股价又涨了一大截,简直离谱。”

“楼上的老哥是真不懂股票,还是假不懂?炒股炒的就是预期,荣耀科技公司只要一直这样当好新科集团的小儿子,每次都能够拿出大价钱,弄到新科集团的技术下放授权,只要新科集团的技术领先优势一直存在,荣耀科技公司的股票就不可能会跌,不信,你就看隔壁粗粮集团的股票,能够拿到新科集团下放技术或者供应链产品,它的股价就要涨一点,如果拿不到,股价就得跌。”

“该说不说,现在荣耀科技公司设计的几款新能源车,还真的是很不错,新科汽车就是有些老成,虽然足够大气,一看就是高档次,但就是没有那种冒险、刺激的感觉,荣耀s系列就很不错,设计大胆,价格也挺有性价比,听说后续还有无人机导航版本,就是不知道会卖到多少钱。”

……

网友们的争论吐槽之中,因为技术下放、产品研发、上市的速度不可能那么快,所以哪怕到了殷历2028年的年底,市面上也没有一个竞品企业可以拿出能与新科集团新品相比较的产品。

大众集团倒是“跟风”拿出来几辆与新科集团合作,搭载了普通版本【司南】智驾的混动车与小电瓶的“纯油车”,并且在大夏联邦本土市场销售的价格,也非常有性价比。

算上补贴、折扣、活动奖励返利、车险返利,这个特别版本的A4,最终到手价格可以被压到15万。

这要是搁在十年前,一辆有自动泊车、城区快速路智驾这些功能的奥迪A4,别说15万了,就连25万,都买不到。

除此之外,像玛莎、宾利慕尚这些老牌豪车,现在也就只剩下曾经的品牌格调,虽然想要保持这种格调不掉,但是产品竞争力实在太差。

日销量、月销量、年销量不论是同比还是环比,只有更差,没有最差。

在面对这种市场压力的情况下,这些老牌豪车无一例外,都开始大降价。

曾经要定制选配才能够拿到车的,现在不仅不需要定制选配,甚至支持无息贷款,就能够八折拿车。

有豪车品牌急速衰败,也有新人迅速称王。

在百万区间的,比雅荻仰望、享界,成为了热门车型。而在50万区间,轩辕、麒麟,毫无疑问大杀四方,其产品竞争力,让不少国外车商都在想办法做平行进口。

至于15万以下的普通家用车市场,那更是打出了血雨腥风。

曾经号称资金储备上百亿的车企,不止一家“死走逃亡伤”,车企管理层不是“流落海外,无法回家”,就是被扣护照,被限制高消费,每天都皱着眉头,与员工们“共患难”。

还有的车企,前一个月还红红火火的搞大促销,甚至有的员工在上个礼拜,才签完用工合同,憧憬着自己能够在半年内完成业绩,拿到丰厚返点奖励。

结果一个礼拜之后,员工账号就无法登陆公司官网,就连公司的服务器,也被告知已经拖欠两个月费用,再不补缴费用,服务器供应商就要停止服务。

甚至有很多老员工,都在诉苦,自己的社保和其他保险,已经有三个月没缴纳,还房贷的住房公积金也见底,现在要自己想办法去还……

更有车主,前一天,高高兴兴提车开回家,用着免费充电额度,在朋友圈一阵显摆。

结果第二天,账户充电额度就被供应商划走,车机系统虽然还能够使用,但4s店已经关门,想去售后部洗车,也只能看到准备进店修车的车主,正在举着牌子维权。

“开门!我们知道你们还有人在店里面,让我们的车进去修!我们走保险,不会扣你们的钱!”

“开门啊!开门啊!我的车还在你们店的仓库维修,程序后台一直在提醒我关上车门,你们都走了,野猫耗子跑进去的话,我的车就废了!”

“我刚买的新车啊!说好了你们提供上牌服务,工作人员呢?!!”

“保险公司突然不给续保了,我这车,要是保险到期,还能够上路吗?!!!”

维权的声音很大,旁边甚至还有人举着自拍杆在直播现场“盛况”,但是4s店仍然没有开门,甚至有门店的员工也在人群中维权,讨要几个月没发的工资。

大夏联邦几年前如烈火烹油的新能源车市场,现在因为技术竞争压力太大,用户能够买到的车型、功能越来越多,越来越好,很多车企烧完了资金,也没有办法占领稳定的市场份额,再加上有些高管的贪婪,导致不少车企开始破产、倒闭,。

有意思的是,很多行业专家和车圈的网友都发现,这些破产倒闭的车企,没有一家是新科商业联盟的核心成员,最多也就只有个别车企是通过高价购买【司南】智驾技术,勉强混进新科商业联盟的普通成员。

所以,在车圈里面也开始流传一个“潜规则”,买车,除了看车企母公司的实力,还应该看该车企是否为新科商业联盟的核心成员。

如果不是,那么该车企的上市车型,哪怕再帅,功能设计再吸引眼球,也尽量不要购买。